宝马3系所有车型图片(宝马3系款式全图)

本文目录一览：

• 〖壹〗、到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
• 〖贰〗 、41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
• 〖叁〗
  、喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆

〖壹〗、也许是大家对它的期望太高 ，所以去年6月份
，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度 。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升 ，甚至还比上一代F30有所下降
。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。

〖贰〗 、一年多前
，作为同级车标杆产品，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代 。从最初经典的E21 ，历经44年的更迭
，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断。有人说新3系更科技更好开 ，这是更受市场欢迎的一代
。

〖叁〗、整体来看
，宝马i3依然是这个级别中纯电车型的运动标杆，无论是操控
、配置和舒适性方面 ，都是同级的主流水准。但是在本届上海车展上
，我国的新能源品牌占据了半壁江山，不少国外车企的大佬们都在关注我们的自主品牌 ，所以下一代车型想要继续站稳脚跟
，看来是要拿出更多的看家本领和诚意了 。

〖肆〗、在提升舒适性的同时，弹韧的底盘也营造出更强的高级感 ，同时，全新3系拥有更宽的轮距
，能获得更好的稳定性以及驾驶感受，在豪华舒适与运动性中取得完美的平衡
。出色的空气动力学 当然 ，动力以及底盘调教是一款豪华运动车型必不可少的条件
，而全新宝马3系更是在空气动力学上进行了一系列的优化设计。

〖伍〗 、全新一代 宝马3系（G20/G28）在国内已经上市一年多了，前不久2021款小改款宝马3系也正式公布售价区间为239~40.99万元 ，相比之前只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元
，其余车型的售价不变 。

〖陆〗
、长期以来，宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆
。几十年来 ，这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步
，与同级别车型相比，具有更优秀的操控性 。这也是“开宝马坐奔驰 ”的由来
。尽管近些年来宝马为了市场销量 ，将3系变得越来越没那么纯粹
，但是它依旧是主打操控的3系。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程 ，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传
，曾几何时都影响到我选取3系的初衷，但影响归影响 ，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时
，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的 ，电磁悬挂
，限滑差速器，都是极限操控的保障
。

i标轴 ，选配19寸轮毂+舒适进入
，提车时间2020年9月6日，近来行驶公里数2380公里 ，素车行程288公里进行改装。

Sport 330i试驾车的其他细节
，如中控台、车门和座椅上的蓝色接缝都相当可爱，真正的金属门把手和翘板开关也令人享受 。但是3系列填充了太多的塑料。相比之下 ，奔驰把所有的按键都贴上了金属片，就连中控台也贴上了人造革
。宝马的塑料开关和粗糙的中控材质让人感觉很low。

Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了
，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布费用那天就已下单 ，而其在1月18号就提车了
，近来来看，他是第一批提车330i的车主了 。

喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

假如没有固定车位 ，按照每月300元的租金来算
，每年也要3600元，综合以上用车固定支出 ，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元
。

宝马3系的保险费用因多种因素而异
，如车型 、保险公司及个人驾驶记录。一般而言，由于宝马3系维修成本高且风险等级较高 ，保险费用可能在2万元左右
，数据来源于2019年中国保险行业协会的数据 。 燃油成本 2022款320iM运动套装的官方百公里油耗为5升，假设年行驶里程1万公里 ，燃油费用大约为6500元
。

综合考虑，我认为近来的收入水平不足以承担购买宝马3系或5系的车贷压力。即使将所有收入都用于支付车贷
，也无法覆盖其他日常开销 。因此，我暂时无法负担起购买宝马3系或5系的费用
。不过 ，未来几年我计划通过提升个人技能和寻找更高薪的工作
，努力提高收入水平。

我们先来看看F35的宝马3系 。因为之前我也测试过F30系列的3系，所以对于这一代宝马3系的驾驶感受还是非常熟悉的
。对我来讲 ，没有开过E系列的3系是一个很大的遗憾
，所以宝马3系的驾驶精髓究竟有多么深奥，我确实解读的不算完整 ，但是单纯讲F系列的3系
，我感觉可以用一个词形容：紧绷。

总而言之：宝马3系对于喜欢驾驶体验的消费者来说是一款非常值得入手的车型，而且在优惠后最低售价都不到30万元 。当然如果你要买这款车 ，一定要买M运动套装的
，只有这样才是比较好看，开起来最爽的车。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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