【卡宴新款4.8,卡宴新款图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗、新一代卡宴变速箱怎么样?
• 〖贰〗 、一分钟了解保时捷卡宴底盘到底牛在哪!
• 〖叁〗
  、2015款保时捷卡宴turbos怎么样
• 〖肆〗、新款保时捷卡宴全球首发!全系动力升级,且售价上调

新一代卡宴变速箱怎么样?

〖壹〗 、新一代卡宴变速箱的升级效果十分显著
。首先
，入门级Cayenne的排量从2升提升至6升，最大马力增长40匹 ，达到290匹
，最大扭力也保持在高水平。同时，0至100 km/h的加速时间减少了1秒 ，达到1秒
，比较高极速提升至227 km/h，相比旧款车型的1秒和214 km/h有明显进步 。

〖贰〗
、保时捷卡宴 ，这款豪华SUV在传动系统上
，采用的是ZF品牌的第二代8AT变速箱
。这款变速箱以其高效、平顺的换挡性能，为卡宴提供了优秀的驾驶体验。在外观设计上 ，新款卡宴延续了Cayenne家族的经典设计元素
，前脸造型犹如超大号911，彰显其独特的品牌基因 。

〖叁〗 、保时捷卡宴的变速箱是ZF品牌的第二代8AT变速箱 ，也就是8速手自一体变速箱
。这种变速箱具有运动
、标准/舒适、越野三种驾驶模式。虽然卡宴是一款SUV车型，但它却有很多跑车的特点 。

一分钟了解保时捷卡宴底盘到底牛在哪!

作为用途兼顾越野性能的保时捷卡宴系列
，底盘的整备重点在制动和悬挂方面
。经常越野使用时，车体在进行越野复杂路面时经常会某个车轮失去牵引力 ，这时牵引力控制系统PTM会利用自动制动差速ABD功能对打滑失速车轮执行制动
，更多的驱动力会传输给有附着力的另一侧车轮。

这天临近中午饭点接到一个 保时捷卡宴的检测任务，约的时间在下午三点 ，地点在隔壁某市 。

而与操控性相辅相成还有舒适性
，Cayenne在保时捷底盘控制系统的加持下，宽容度无限高 ，空气悬架的存在能将路面上的大小震动化为无形
，配合MLB Evo平台在底盘部分本就超高的造诣，舒适性也是百万级标杆的存在
。

保时捷卡宴是保时捷于2002年推出的一款中型运动型多用途车 ，它是保时捷第一台5门运动型多用途车。现时与大众途锐 、兰博基尼Urus
、宾利添越一个平台打造 。在保留保时捷的外观下融合了高性能元素。卡宴的英文原名“Cayenne
”本来是指红心辣椒（牛角椒）
，不过，根据保时捷方面的解释
。

非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道 ，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

保时捷卡宴则搭载了9T、0T和0T三款发动机，匹配8档手自一体变速箱 。9T发动机功率324千瓦
，扭矩550牛/米，比较高时速265千米/小时 ，0-100公里加速时间2秒
，综合油耗14L
。0T发动机功率250千瓦，扭矩450牛/米 ，比较高时速245千米/小时
，0-100公里加速时间2秒。

2015款保时捷卡宴turbos怎么样

新款卡宴Cayenne Turbo S于2015北美车展正式亮相，新车在外观上并不会有特别大的改变 。新车将会对悬架系统进行运动化调校 ，并会使用高性能刹车系统
。在配置部分
，新款卡宴Cayenne Turbo S将会配备主动侧倾稳定系统 、动态底盘控制系统等。

保时捷卡宴Turbo与卡宴Turbo S都搭载了8T发动机，但它们在动力输出上存在显著差异 。具体而言 ，Turbo版本的最大马力为519马力
，峰值扭矩为750牛米，而Turbo S版本的最大马力则提升到了570马力 ，峰值扭矩更是达到了800牛米
。尽管排量相同，但显然Turbo S的发动机调校更加激进
，能够提供更强劲的动力输出。

而turbo版本则具有更强大的涡轮增压发动机，这虽然带来了强劲的动力表现 ，但同时也对油品和驾驶技术提出了更高要求 。比如
，需要使用更高标号的汽油，并且在日常驾驶中需要更加谨慎 ，以确保发动机能够稳定运行
。因此
，turbo版本的安装和维护会比GTS版本更加复杂。

保时捷Turbo和Turbo S均搭载8升涡轮增压发动机，但Turbo S提供更强劲的动力输出 ，达到570马力
，而Turbo为519马力 。两者排量相同，但Turbo S在动力性能上更为突出。 Cayenne Turbo与普通SUV的区别 Cayenne Turbo虽然是一款SUV ，但其设计风格保持了保时捷的跑车特色
。

款保时捷卡宴于2014年4月亮相 2015款中期改款保时捷卡宴将搭载一款420马力的双涡轮V6发动机
，以取代现款卡宴S车型所搭载的8升V8发动机。从视频看来，新车可能采用的是涡轮增压发动机 ，并采用四个排气管 。

新款保时捷卡宴全球首发!全系动力升级,且售价上调

〖壹〗、而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发
，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动
。

〖贰〗
、在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订 ，共推出5款车型
，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整 ，整体轮廓保持不变
，这也是近些年来保时捷的设计法则 。

〖叁〗、除了外观的提升，动力也进行了升级
。新一代保时捷卡宴搭载了0TV8+8AT的动力组合。此外 ，还进行了减震系统 、刹车辅助系统等一系列升级
，让驾驶者能够更加安心地享受驾驶乐趣和安全感 。对比海外市场，国内的售价将贵出一倍 ，预计起步价将超过100万
。

〖肆〗
、据外媒报道
，新款保时捷Cayenne针对动力及底盘系统进行了全新升级，新款保时捷Cayenne的动力系统可能包括：Cayenne ，或搭载0T V6发动机，功率349马力
，扭矩502牛·米。Cayenne S，或搭载0T V8发动机 ，功率468马力
，扭矩600牛·米 。