【锐思赛道各车型圈速,锐思赛道全长】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、如何评价工匠派圈数**?
• 〖贰〗、看第二代CS75PLUS与CR-V赛道对决!
• 〖叁〗
  、平民性能车PK,影豹和领克02谁才是真正的运动轿车?

如何评价工匠派圈数**?

通过对比锐思短赛道的原厂状态及工匠派改装后的领克03与A45的圈速表现 ，可以发现，原厂状态下的领克03由38号美系性能控驾驶
，跑出的成绩为1分03秒41 。而经过工匠派改装后的领克03π，其圈速成绩则为1分04秒06。这个对比引发了一些质疑 ，有人认为是车手水平问题
，或者是改装水平不佳导致成绩不如预期
。

看第二代CS75PLUS与CR-V赛道对决!

先来看赛道成绩，第二代CS75PLUS最快圈速1：0457 ，平均成绩在1：09左右。从成绩可见
，第二代CS75PLUS多圈成绩均保持在同一水准，车辆在极限状态下的性能发挥非常稳定 。

在车前 ，CS75PLUS采用了更大的进气格栅
，比竞争对手更强大
。同时，贯穿式LED日间行车灯具有很高的辨识度。相比之下 ，CR-V的外形略显保守 。得益于更长的尺寸
，CS75PLUS的侧线更加舒展，双腰线的设计更加明显
。前后车的凹形让线条更饱满 ，形状越复杂，生产成本越高。

CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm
，轴距为2710mm，而CR-V的长宽高分别为4585/1855/1689mm ，轴距为2660mm 。从尺寸上看
，CS75PLUS比CR-V大，轴距大50mm ，说明CS75PLUS的 车身尺寸更大、轴距更长的优势显而易见
。

平民性能车PK,影豹和领克02谁才是真正的运动轿车?

〖壹〗 、内饰方面
，与影豹不同，领克02 Hatchback主要运用的是Alcantara材质来增强内饰的运动感 ，同时使用了橙色的座椅包边
、橙色的安全带以及橙色的方向盘中线来和橙色车漆进行呼应。

〖贰〗、[NO Two]领克——领克02 Hatchback 厂商指导价：168-118万元 从2016年10月20日领克在德国柏林举办品牌发布会
，到2017年底首款车型领克01投放市场至今，五年的时间 ，领克品牌全系车型累计销量已成功突破了60万辆
，这对于一个年轻品牌而言，这样的销量表现用优秀来形容并不为过 。

〖叁〗 、不过 ，考虑到0T影豹强大的性能参数，新车上市后的售价或要比预期的还要高
。因为0T影豹在最大马力上已经与领克03+看齐
，且最大扭矩还高出了20N·m，而领克03+的售价已经来到了20万元这一级别 ，对0T影豹来说
，到底该如何定价确实是一个难题。

〖肆〗
、领克02 Hatchback车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比高尔夫GTI多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节 ，副驾驶座椅电动调节
，驾驶位座椅通风等 。新款车型前排匹配赛车化的运动座椅，支撑性以及包裹性良好 ，不过内部填充物偏硬
，舒适性表现不是特别友好。