雅阁新款轿车/雅阁新款轿车报价

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新一代雅阁即将来袭,外观内饰大变样,尺寸加长,能成功吗

至于外观和内饰方面 ,新款雅阁预计不会有大的改变 ,本田的新能源车型,首先吸引的就是那些本田的燃油车用户和粉丝,这些人更熟悉的还是本田的传统风格。

来到全新本田雅阁的车尾 ,同样给我们耳目一新的感觉 。宽体姿态的整体布局,另外当下时兴的熏黑贯穿式尾灯组合,也没有在它身上缺席 ,搭配上扬的扰流板设计,使得全新本田雅阁有着几分运动轿跑的既视感 。内饰方面,全新本田雅阁相比现款车型也有了很大的变化。

第二个变化的点便是新一代雅阁对车身尺寸进行了加长 ,长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm。车长相比第十代雅阁增加了74mm 。也就是说,新车的整个侧面在视觉上会更加的修长 ,再加上溜背的设计,运动感会增强不少。

再来聊聊动力方面,全新一代本田雅阁将会搭载四缸5T涡轮增压发动机 ,最大功率为192马力 ,最大扭矩为260牛·米,与之匹配CVT变速箱,另外还会推出油电混合动力以及插电混合动力车型 ,来满足不同消费者的用车需求。

内饰方面,全新本田雅阁的内饰和它的外形一样翻天覆地,总体风格和此前推出的新思域、新CR-V类似 ,都采用了贯穿左右的菱形格栅饰条,其间隐藏了三路空调出风口,并且配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏等配置 。

在大家关心的尺寸方面 ,全新一代雅阁也有所提升,其长度增加至4980mm,相比现款车型增加了74mm ,比凯美瑞整整多了95mm,车身看起来也是更为修长的。至于轴距方面,虽然还是保持2830mm没变 ,但和现款凯美瑞比起来同样有优势。

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2025款本田雅阁参数

款本田雅阁是一款中型轿车 ,具有以下主要参数:发动机:5T涡轮增压发动机,最大功率为141kW,提供192马力 ,最大扭矩为260Nm 。车身尺寸:长度为4980mm,宽度为1862mm,高度为1449mm ,轴距为2830mm。变速箱:采用CVT无级变速。

第11代雅阁燃油版搭载的是5T 直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率是141kW,最大扭矩为260N·m ,已被调校到历史最佳状态,缸体内喷射压力与BBA相同,同为35MPA ,发动机最大功率为141kW,最大扭矩为260N·m,动力充沛的同时还拥有节能省油的优势 ,雅阁燃油版综合油耗低至8L/100km 。

从高安全基准 ,到第九代首搭Honda SENSING安全超感系统,雅阁一直将用户的驾车安全放在产品研发的核心地位。

除此之外,像电动天窗 、17英寸铝合金轮毂、LED灯组、13英寸多媒体屏幕 、多向调节电动皮质座椅、双层隔音玻璃、倒车雷达+倒车影像等配置 ,2025款雅阁也全都有搭载。

宝马的策略是,燃油和新能源一盘棋,宝马5系马上会用上V2X技术 ,支持眼神变道 、进出高速公路匝道等等,基本完成了高速NOA的深度打通 。 2025年比较值得一看的重磅车,自然是全新宝马X3 。好消息是 ,宝马是近来为数不多还在开发下一代内燃机的车企,全新宝马X3的动力参数会涨。

硬上智能化,百公里不到5个油的全新雅阁上市

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统,采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案 ,新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾 、ACC弯道智驾 、Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。动力方面,新车提供两套动力系统可选 。

而出发前规划路线导航时,全新雅阁e:PHEV能够根据当日天气、实时路况等信息 ,智能分析出最合适的出行路线 ,AI智能助理能够与驾驶者流畅的交互对话,甚至无需唤醒词就能开启对话,驾驶者还能将智能手机 、智能手表这些穿戴装备与全新雅阁e:PHEV互联 ,不在车内时也能远程控制车辆。

上个月,也就是5月20日,广汽本田全新雅阁在国内上市 ,售价198万元起,除了增加了很多新功能,在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外 ,还配备了e:PHEV车型,也就是插电混合动力,意味着它可以纯电行驶更多的里程。

纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场

〖壹〗、全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e:PHEV强电智混系统 ,其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦,驱动电机最大输出功率135千瓦 。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱,此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组 ,WLTC纯电续航里程82km ,百公里综合油耗低至88升。

〖贰〗、易车讯 我们从相关渠道获悉,广汽本田全新雅阁有望5月20日上市。作为家族中的第11代车型,全新雅阁内外焕然一新 ,并首度加入插电混动车型,给消费者提供了更多的选取 。近来新车已于4月29日开启限量盲订。

〖叁〗 、而在电池部分,全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包 ,这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力,换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程,这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平 ,即便在更“卷”的紧凑级插混市场,超过100km的纯电续航也已经很不错了。

〖肆〗、如今第十一代雅阁正式迎来上市,新车涵盖两大动力类型 ,共7个版本,其中:e:PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元,锐·T动车型市场指导价198-288万元 。外观方面 ,第十一代雅阁延续了第十代雅阁年轻动感的设计语言 ,运动型轿跑姿态依旧非常醒目。

全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?

〖壹〗、虽然后排中央扶手可以打开,与后备箱相通,但是相比4/6分放倒的靠背设计 ,与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺。

〖贰〗 、内部装饰物本田雅阁也基本延续了近来的车型,采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局 。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准,内置最新的手机互联系统 。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能 ,进一步提高了驾乘人员的便利性。奥迪A6L全新的设计理念,让这款车在技术上更加独特。

〖叁〗、现在咱们来算笔账,看看到底是买新雅阁合适 ,还是这辆25万的A6L合适 。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的,这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常,而顶配雅阁据客户说 ,新车优惠完24万左右,加上购置税,保险 ,落地大概在25万出头。

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