暴雨天气安全知识点/暴雨天气安全常识

本文目录一览：

• 〖壹〗、高中地理气象灾害知识点
• 〖贰〗 、暴雨火车会不会停运
• 〖叁〗、自然灾害地理知识点自救与互救

高中地理气象灾害知识点

〖壹〗
、高中地理气象灾害1 主要的自然灾害 （一）气象灾害 气象灾害是全球最严重的自然灾害，具有种类多、范围广 、频率高
、灾情重、持续时间长的特点 。 洪涝：江河湖泊水位急剧上涨乃至决口泛滥的现象称为洪 ，低洼地区积水过多称为涝。 『1』形成原因：最主要原因是暴雨；其他原因有凌汛（春季） 、山洪
、融雪洪水（春季）等
。

〖贰〗、气象灾害 （一）.干旱：长时期无降水或降水量少而造成空气干燥 、土壤缺水的一种现象。干旱和旱灾的区别：干旱多发生于降水不稳定的地区，比如季风区 。年雨型
、少雨型气候均不宜形成旱灾
。干旱地区由于长期处于干旱状态
，已适应当地环境，缺乏受灾体 ，难以成灾。旱灾的特点：渐发性 。

〖叁〗、寒潮 寒潮主要发源于高纬地区
，主要发生在9月~次年5月（4月高峰，11月次高峰） ，使某地的日最低气温降低到4℃以下
，并且24小时内下降8℃以上，或48小时内下降10℃以上 ，或7两小时内下降12℃以上的冷空气
。

〖肆〗 、地质灾害包括地震
、火山喷发、滑坡和泥石流等。地震多发生在环太平洋地震带和地中海－喜马拉雅山地震带
，震级每增加一级，能量约增加30倍 。火山喷发与火山构造如火山锥 、火山口和火山通道有关
。滑坡和泥石流多发生在山区 ，与地质条件密切相关。

暴雨火车会不会停运

暴雨火车会停运 。暴雨是一种极端天气条件
，其特点是降雨量极大且强度很高
。当暴雨发生时，它可能对交通系统 ，包括铁路，产生严重影响。为了确保乘客和工作人员的安全
，火车运营方通常会在暴雨天气条件下采取一系列预防措施，其中之一就是停运火车 。首先 ，暴雨可能导致铁路轨道积水
，增加列车行驶的风险。

暴雨火车会停运
。由于列车行驶速度快，当遭遇暴雨天气时 ，雨水会严重影响火车司机的视线
，当司机瞭望距离低于规定值，列车就需要降速运行 ，以保证行车安全。火车又称铁路列车
，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成 ，为人类的现代重要交通工具之一 。

然而
，即便如此，为了确保乘客的生命安全 ，火车在暴雨达到一定程度时，会不得不暂停运营
，直到雨势减小，视线条件得到改善 ，符合规定的行车标准后
，才会重新启动
。这种决定并非轻易做出，而是基于铁路部门对于极端天气条件下可能引发事故的深刻认识和严谨态度。

自然灾害地理知识点自救与互救

互救 黄金24小时 ⑴先就近、后救远；⑵先易后难 ，先轻后重；⑶先救“生”
、后救“人 ”
，先暴露掩埋者头部，迅速清除口鼻尘土；⑷搜救时注意一切声音与动静 ，把握任何生命迹象；⑸勿盲目开挖废墟
，了解工程力学，掌握就生技能 ，提前做好营救演练
，培训专业应急救援队伍 。

在地震发生时，为了您和家人的安全 ，应立即躲到坚固的家具如桌子下，保护头部并牢牢抓住桌腿
。如果没有这样的家具
，应尽量用坐垫等物品保护头部。 大地震时，应立即关闭火源 ，如炉火或煤气 。如果发生火灾
，应立即扑救
。

- 挖掘时要分清哪些是支撑物，哪些是压埋阻挡物 ，应保护支撑物
，清除埋压物，才能保护被压埋者赖以生存的空间不遭覆压。- 对暂时无力救出的伤员 ，要使废墟下面的空间保持通风
，递送食品，静等时机再进行营救 。

自救指的是在危险环境中依靠自身力量脱离险境的行为
。 互救则是在危险环境中 ，人们相互帮助以脱离危险。 火灾发生时
，应迅速报警并采取措施 。发现燃气泄漏时，应关闭阀门并通风 ，避免使用电话报警。 逃生时，要保持冷静
，判断火势和烟雾方向，选取最佳逃生路径
。

清除压埋物及钻凿、分割时 ，有条件的要泼水
，以防伤员呛闷而死。对暂时无力救出的伤员，要使废墟下面的空间保护通风 ，递送食品
，静等时机再进行营救 。