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本文目录一览：

• 〖壹〗
  、太骚气了!这辆电车三电可终身质保,广汽新能源2020款埃安S上市
• 〖贰〗、既能加油又能充电,这4款“插混车”能当“纯电车 ”开
• 〖叁〗 、比亚迪竞品又又又增加了?多款纯电新车申报图曝光

太骚气了!这辆电车三电可终身质保,广汽新能源2020款埃安S上市

月2日，广汽新能源2020款埃安S（Aion？S）上市 ，新车共推出7款车型
，即在炫车系/魅车系的基础上，增加了NEDC续航为460km的魅580和炫580系列 ，补贴后售价为198万元-58万元
，与2019款价位保持一致。

这对于消费者来说，后期的养护成本也省了一大截 。再结合此前埃安LX及埃安V的专享服务 ，广汽新能源已成为至今为止
，全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企，可以说为消费者提供了世界级的高价值服务
。《车壹圈》认为 ，在疫情及特斯拉国产等因素影响下
，广汽新能源却逆市跑赢了大盘。

广汽埃安电池是终身质保，并且享有终身三电质保 。这意味着用户可以享受到电池
、电机、电控的终身保修服务 ，为用户带来更加周到的服务
。除此之外，广汽埃安还提供其他三大品质尊享权益
，包括终身保养 、6次上门去送车充电服务，以及0首付
、0利率的购车服务。这些保障让用户在使用广汽埃安汽车时更加安心 。

年7月2日 ，2020款广汽新能源埃安S正式上市
。相比现款车型
，新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级，其补贴后售价区间为198-58万元。在续航部分 ，新车共推出2个续航版本车型
，NEDC续航里程分别为460km以及510km 。NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版本
。

广汽埃安电池是终身质保，这意味着广汽埃安车主可以享受终身三电质保 ，包括电池、电机和电控的保修服务。此外
，广汽埃安还通过互联网技术为用户提供更加周到的服务，包括6次上门去送车充电服务 。

不过从今年前五月销量来看 ，埃安S以6万辆成绩帮助广汽新能源打入新能源企业排名前三名
，可见消费者对这款车的认可。如今，2020款埃安S增持来袭 ，虽然整体与现款车型变化不大，但小幅的提升配置却能在一定程度上提升新车的产品力
，从而提升消费者的驾控体验
。

既能加油又能充电,这4款“插混车 ”能当“纯电车
”开

CLTC纯电续航里程：210km 显然，理想汽车很了解潜在消费者的用车需求 ，便一贯坚持使用增程式动力。当然
，理想L7的CLTC纯电测试续航里程也达到了210km，如果上班的路程不远 ，且有燃油做补充
，完全可以做到一周充电2次 。

以大切诺基4xe为例，它作为一款插电式混动车型 ，拥有双动力系统：传统的燃油动力与电动动力
。这使得大切诺基4xe具备纯电驾驶模式
，当电池电量耗尽时，依然可以通过燃油系统继续行驶。因此 ，大切诺基4xe的使用灵活性堪比纯电动汽车 。而DM-i的氢能车作为插电式混动的另类选取
，其优势尤为明显
。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型 ，分别为5T插电式混动车型以及0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

插混车（增程式也算广义上的插混车）充了电可以当纯电车开
，发动机可能长期不工作，油箱里不断积累的汽油蒸气就要想办法处理 。这次不说汽油蒸气 ，发动机躺平还有另一个后果：加到油箱里的油长期不用
，会不会变质呢？▲插混车可充电，以纯电模式行驶 当然会
。

岚图FREE 318 318km 后驱环游版 纯电续航里程：318公里 指导价：289万元 外观方面 ，岚图FREE 318的造型轮廓与之前保持一致
，整体设计比较运动，不是那种油腻的SUV画风。侧面很修长 ，车尾采用贯穿式尾灯的设计
，视觉效果比较清爽简洁，车身尺寸方面 ，该车长宽高为4905*1950*1645mm
，轴距为2960mm 。

比亚迪竞品又又又增加了?多款纯电新车申报图曝光

〖壹〗 、此次的新车申报目录中，还出现了蓝电E3的身影
。据悉 ，新车是蓝电品牌继E5后的第二款车型，与已停产的东风风光E3较为相似。基本上
，蓝电E3可以视作为风光E3的换标版本，但其设计细节
、动力配置都有所提升 。

〖贰〗、今天小八来聊聊最近车圈里的一件新鲜事儿 ，关于新款比亚迪海豚的消息。工信部那旮旯刚放出申报图
，新车的改动不小，外观更精神了 ，配置也有升级
，估计又要让不少车友心痒痒了
。

〖叁〗 、继不久前我们从相关渠道得到了一组比亚迪新款宋PLUS DM-i的实车图片之后，近日新车的最新街拍图又再次在网上得以曝光。作为改款车型 ，新车针对外观内饰均进行了较大幅度的调整预计将继续搭载由5L自然吸气/5Ti涡轮增压发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统 。

〖肆〗
、而最近
，腾势又曝光了一款大五座中型SUV-腾势N7
。这款车型整体给人的视觉感受比较犀利。采用的设计理念是腾势最新的 。在最核心的动力上面，腾势N7也预计不会差 ，像比亚迪引以为傲的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列新能源黑科预计都会应用上
。

〖伍〗 、作为中期改款车型
，新车外观相比现款车型作出了较大调整，动力部分则继续搭载由5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。根据此前比亚迪曝光的2023年新车规划来看 ，中期改款宋Pro DM-i预计将会于今年二季度上市 。

〖陆〗、新车的外观细节进一步升级，看上去更加有运动感
。轴距依旧为2718mm
，配合全新的5L插混系统，家用确实没啥毛病。至于两款车的定价 ，圈哥预计保持现有费用的概率非常大
，毕竟在这个细分市场没有必要再进一步内耗下去了 。当然，如果费用能再度下探 ，那销量又得往上走一波了
。