【新款日版奥德赛,新款日版奥德赛怎么样】

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风格大变,新款奥德赛正式发布,长这样可还行?

〖壹〗、不过 ,没换代也得改改款了吧 ,起码保持点新鲜感。近日,本田就发布了中期改款日版奥德赛 。从前脸来看,新车采用六边形的大嘴式设计 ,里面是多条横幅镀铬格栅,取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板 。不知道大伙有没有发现这格栅怎么有点似曾相识?此外,LED大灯组的造型也有所更改 ,整体造型更加狭长。

起售价不到23万!日版新款奥德赛上市,外观变为中年男人风格?

〖壹〗、新车近来在日本本土率先完成上市,售价区间为345-426万日元,折合人民币约为235-242万元 ,起售价比埃尔法还贵几千块。做个对比,国产奥德赛近来的售价是298-368万元,虽说高配车型高出10万元 ,但起售价与日版基本持平 。

〖贰〗 、月15日,2024款本田奥德赛正式上市,售价区间为258-498万元。新车满足最新国六B排放标准 ,新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能 ,同时,锐·耀享版 、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。

〖叁〗、近日,2024款本田奥德赛正式上市 ,起售价为258万元 。这款新车符合最新的国六B排放标准,并在功能方面进行了全面升级,新增了远近光智能切换系统、数字钥匙 、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能 ,为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。

〖肆〗 、新款的奥德赛共推出了7款新车型,一款四座车型,其余均是7座车型 ,售价区间在258-498万元。新款的奥德赛外观方面改动并不大,延续老款车型的设计风格 。主要是Black Edition幻夜套装与普通版的车型的外观有很多细节上不同。

〖伍〗 、内饰方面,新款奥德赛并没有在老款车型的基础上进行大幅调整 ,整体设计风格基本与现款保持一致。贯穿式的中控台很富有层次感,而方正的空调出风口以及亮面木纹饰板也为整个内饰增添了商务气息 。

【新款日版奥德赛,新款日版奥德赛怎么样】

外观更精致,内饰升级,第六代日版奥德赛即将发布

〖壹〗、外观方面,全新的第六代奥德赛进行了重新的设计 ,在整体的质感方面有很大幅度的提升。车头部分 ,第六代奥德赛采用了全新的六边形中网,同时采用了更加有立体感的镀铬式进气格栅,商务气息浓厚 ,下包围处则采用了比较运动化的设计,雾灯与下包围通过造型融为一体,非常有设计感。

〖贰〗、在内饰上 ,日版奥德赛并未有很大的改变,依旧遵循着上代奥德赛经典的内饰布局 。坐进驾驶舱,尤为引人注目便是那块悬浮式中控大屏加上液晶仪表 ,显得整车很有科技感,这是在本田新车很难见到会配置如此“庸俗”的配置 。

〖叁〗 、前段时间,本田正式发布了新款奥德赛 ,新车是一款再次中期改款的车型,它换装了全新的前脸设计,内饰也进行了升级。就在近日 ,网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图 ,虽然新车换装了全新的前脸设计,但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。

〖肆〗、总的来看,2024款广汽本田奥德赛的外观、内饰表现不错 ,在BLACK EDITION幻夜套件的加持下,全车熏黑的2024款广汽本田奥德赛还多了几分潮酷,满足年轻人对个性的追求 。

〖伍〗 、动力方面 ,混动车型将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统,该系统由0L发动机与电机相互组合,燃油版搭载4L自然吸气发动机 ,传动系统分别匹配E-CVT和CVT变速箱,燃油版可选4驱。未来国内版本奥德赛预计会借鉴90%的日版奥德赛造型,当然啦 ,这只是我个人的推测。

〖陆〗、不过,没换代也得改改款了吧,起码保持点新鲜感 。近日 ,本田就发布了中期改款日版奥德赛。从前脸来看 ,新车采用六边形的大嘴式设计,里面是多条横幅镀铬格栅,取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板。不知道大伙有没有发现这格栅怎么有点似曾相识?此外 ,LED大灯组的造型也有所更改,整体造型更加狭长 。

新款日版本田奥德赛官图发布,前脸采用全新风格打造

近日,本田的日本官方网站发布了一组新款日版本田奥德赛的官图 ,新车的前脸采用了全新的风格打造,新车将会在2020年11月5日在日本正式上市。国产版的本田奥德赛正是按照日版的设计进行生产的,预计新款国产本田奥德赛也会采用和日版车型相同的设计。

日前 ,天天汽车获悉 。本田官方正式发布新款奥德赛官图。新车为中期改款车型,外观改变很大,部分内饰进行全新的升级。此外 ,新车将于11月5日在日本上市,而国内有望明年引入 。

关于再次改款的日版本田奥德赛车型,大家在不久之前已经看过官方发布的官图了 。但是实车我相信大家应该还没了解过 ,下面就跟着我去静态体验一下实车吧。车头位置 ,新车的整体视觉更具立体效果,气场和曾经的最强“保姆车”埃尔法不相上下。

移步车内,新款奥德赛采用了全新的内饰设计 ,整个中控台有着明显的层次感,内饰采用双色设计 。10英寸悬浮式中控屏、多功能三幅式方向盘 、全液晶仪表等设计符合了时下消费者审美需求。同时,下方的空调出风口与镀铬饰条融为一体 ,视觉效果更为明畅舒展。

从实车图来看,新款奥德赛的变化还是挺大的,比如前脸进气格栅采用了分体式的设计 ,两侧头灯组造型更为狭长,其内部结构也有所改变,再配上三段式设计的下包围 ,使得整个车头相比现款更为粗犷,这也让新款奥德赛看上去更像是传统MPV 。

外观方面,2024款本田奥德赛采用了全新的前脸设计 ,更加符合本田家族的风格。前大灯组采用了LED光源 ,并加入了日间行车灯和转向灯,提升了照明效果和视觉效果。前格栅采用了镀铬饰条和黑色网状结构,增加了层次感和运动感 。前保险杠也进行了重新设计 ,下方加入了雾灯和进气口,增强了气势和通风散热。

新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车”

〖壹〗、新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备箱开锁 、离开自动落锁等功能,不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能。

〖贰〗、本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师” ,这辆奥德赛同样如此,作为一台7座MPV,第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间 ,这样在非满员的情况下,把奥德赛当作一辆4座车来用,这空间感简直就是豪车一般的体验 。小改怡情 ,大改乱性。

〖叁〗、觉得奥德赛混动是“奶爸级 ”神车的原因:因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格,与旧款相比较,能够了解到它前脸位置转变非常明显 ,特别是中间的前脸被重新定位过 ,使用了大规格的六边形设计,正中间四条不锈钢横杠保存了一下,相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多 ,营造出一种沉稳的气场。

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