【丰田80年代车型大全,80年代丰田轿车】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、丰田皇冠133当时多少钱
• 〖贰〗
  、一代英雄终迟暮!追忆丰田皇冠在中国的辉煌之路
• 〖叁〗、lc80是什么车多少钱
• 〖肆〗 、丰田普瑞维亚的第一代
• 〖伍〗
  、头文字d中的ae86到底是什么车啊?
• 〖陆〗、丰田没落的4款神车,每一款都是经典!

丰田皇冠133当时多少钱

在当时的市场中 ，丰田皇冠133的报价大约在20
，000元人民币左右。这款车型在80年代的中国市场上备受欢迎，特别是在沿海地区和发达地区 ，其豪华的外观和卓越性能赢得了广大消费者的喜欢 。133车型采用了丰田的尖端技术
，包括先进的悬挂系统和动力系统，以及豪华内饰设计
。

丰田皇冠133这款车大概要20000元左右一辆：当提到丰田皇冠133 ，对于一些生活在中国的沿海地区或者内地部分发达地区的80\/90后来说，绝对并不陌生。

丰田皇冠133的费用在2万元左右 。这款车型经典而独特
，泛绿的前大灯罩和C柱的皇冠徽章都体现了它的经典之处
。而17寸多幅轮毂和车尾左侧的“royalsaloon”标识则证明了这是一台0L 沙龙版的皇冠，属于07款的次顶配车型 ，当年的指导售价高达42万。

丰田皇冠133是一款经典车型
，其费用大概在20000元左右 。这款车在中国沿海地区或内地发达地区80后和90后的生活中并不陌生，因为其经典外形设计和经久耐用的品质 ，赢得了众多车迷的喜爱。

根据文章所述
，丰田皇冠133的费用需要2万元
。这款车是一款经典的07款次顶配车型，指导售价为42万 ，如今竟拍卖出30万高价
，保值率相当不错。除此之外，这款车还拥有一些非常丰富的配置 ，如17寸多幅轮毂 、黑色内饰等 。虽然这辆车只跑了几千公里
，但是岁月的蹉跎还是在中控上留下了一些痕迹
。

一代英雄终迟暮!追忆丰田皇冠在中国的辉煌之路

〖壹〗、第八代皇冠于1987年9月推出，正值日本泡沫经济时期 ，丰田也在此时树立了超过通用的远大目标。1989年，丰田创立了雷克萨斯品牌 。尽管如此
，丰田仍然致力于将皇冠打造得更加完美
。第八代皇冠在中国市场同样受到了热烈的欢迎。

〖贰〗
、第八代皇冠在中国市场同样风靡，我们知道在上世纪80年代后期 ，国内开始大量进口日本车
，单月平均进口日本汽车5300辆，这其中丰田品牌的份额占到了34% ，而皇冠更是占了17%
，进口的车型版本有YS1MS12MS132等等 。

lc80是什么车多少钱

〖壹〗、LC80是丰田在90年代的陆地巡洋舰，当时的费用约40多万
。丰田陆地巡洋舰LC80 ，即兰德酷路泽（Land Cruiser）
，是丰田汽车旗下的一款大型专业级SUV。LC80车型是1989年推出的兰德酷路泽80系列车型，现已停产 ，退出市场舞台 。尽管LC80车型是1989年~1997年的那一代车型
，由于其设计经典，导致很多车主怀旧
。

〖贰〗 、LC80是丰田90年代的陆地巡洋舰 ，当时售价大约40多万。丰田陆地巡洋舰LC80，即兰德酷路泽又称霸道
，是丰田汽车旗下的大型专业级SUV；而LC80车型是属于兰德酷路泽的80款车型，也就是1989年推出的80款车辆 ，已经停产很久了
，退出了历史舞台了 。

〖叁〗
、LC80越野车是丰田90年代的陆地巡洋舰，当时售价大约40多万。现在已经停产 ，只有二手车
。二手车LC80的费用就不一定了
，要根据年份、行驶公里数 、车况等因素而定。并且就算是二手车，也是非常少的 ，可遇不可求 。LC80的优点主要有以下几点：结构坚固
。

〖肆〗
、你好
，丰田LC80是1989-1997年间生产的老款丰田，近来丰田lc80二手车价位多在五到十万左右 ，具体还是要看汽车的车龄和配置的。

〖伍〗、Lc80是丰田陆地巡洋舰（进口）的1990年款 。陆地巡洋舰LC80是丰田越野车体系中的一部传奇作品
。庞大的车身和无与伦比的多功能性造就了它在车迷心中的经典形象。LC80的生产周期是从1989年到1998年 。刚进入中国的时候
，我颠覆了人们对越野车的认识
。和它的前辈LC60相比，完全变了 ，全身肌肉感十足。

〖陆〗 、LC80是丰田汽车兰德酷路泽（进口）1990款，被誉为陆地巡洋舰系列越野性能的巅峰之作 。它庞大的身躯和无与伦比的多功能性造就了它在粉丝心中的经典形象
。LC80的生产周期为1989年至1998年
，刚进入中国时，颠覆了人们对越野车的认识。相比其前身LC60有了脱胎换骨的变化 ，全身充满了肌肉感 。

丰田普瑞维亚的第一代

年代中期
，丰田在美国加州的设计中心Calty开发出了概念车型。

在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚，并且该车型仅推出右舵版 ，无缘中国内地市场
。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。

年 。在90年代末期的中国大陆上
，经常看到一种被人称为“子弹头 ”的“面包车
”，看起来圆润而臃肿 ，其实这台车就是经典的丰田普瑞维亚
，第一代的丰田普瑞维亚于1990年发布，车长为4750mm ，轴距2860mm
。丰田给它配备了四缸4L排量发动机。

第一代Previa（1990-2000）：子弹头造型配后驱 20世纪90年代这是一个激情的时代也是一个多彩的时代
，车如其名的丰田霸道和陆巡传遍了祖国大江南北，而伴随改革开放Previa（普瑞维亚）被引进 ，港台的“子弹头”和“大霸王 ”昵称也被同步进了大陆地区 。

丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima（エスティマ）
，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头
、大霸王、超霸王等
。普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间 ，同时确保极佳的灵活性
，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。

头文字d中的ae86到底是什么车啊?

〖壹〗 、AE86是丰田汽车公司生产的一款车型，属于COROLLA（花冠）系列 。 全名称为Toyota Corolla AE86 ，其中AE86为其车架号码
，而非独立车系名称
。 1983年，丰田推出了第四代COROLLA ，即AE86。在此之前
，COROLLA系列已有多个型号，包括TE2TE51等 。

〖贰〗
、TOYOTA（丰田）的AE86 ，全名Toyota Corolla AE86
，是一款经典的车型
。AE86并非其名称，而是代表了车辆的车架号码。该车型首次生产于1983年 ，是第四代COROLLA（花冠）系列 。在AE86之前，COROLLA系列还有TE2TE5TE5TE6TE65和TE71等不同型号。

〖叁〗、AE86是丰田车系COROLLA（花冠）的第四代车型
，生产年份为1983年至1987年
。这款车型的车架编号为AE86，它不仅用于LEVIN型号 ，还用于TRUENO型号
，因此存在翻灯版和不翻灯版的区别。AE86车型共有四种外型，分别为两门版和两门揭背版 ，但无论是哪一种
，它们在引擎和波箱等核心部件上基本一致 。

〖肆〗 、头文字D中的AE86是一辆丰田卡罗拉车型
。AE86是丰田于上世纪80年代生产的一款紧凑型轿车，也被称为第四代花冠。这款车型因为卓越的性能和极高的性价比而受到当时消费者的广泛欢迎 。尤其在车迷群体中 ，AE86因其优秀的操控性和灵活度而备受赞誉
。

丰田没落的4款神车,每一款都是经典!

总结：皇冠、锐志
、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型
，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了 ，而锐志 、普拉多
、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准
，不得不退出历史舞台。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点 。

第三款是普拉多 ，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质、强大的通过性以及硬朗的外观造型
，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车
。

虽然坚持十年没换代 ，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的。很长时间里
，凭借大排量自吸发动机 、全时四驱和可靠的丰田品质，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者 。

卡罗拉 ，一款全球销量第一的神车
，以其可靠性和亲民费用，深受全球车迷喜爱
。然而 ，国内的丰田神车曾非卡罗拉
，而是那款口碑极佳的花冠。花冠之所以畅销，得益于其作为家用代步车的优秀性能 ，包括良好的口碑
、高可靠性、低油耗和易于保养 。

所以说丰田当时果断停产花冠
，可以说完全正确。之所以说花冠经典，还有一个最主要的原因
。别看花冠卖的没捷达多 ，但花冠有一点是比较厉害的，那就是曾经有一段时间
，不少自主品牌都在山寨花冠，无论是吉利还是比亚迪 ，亦或是力帆
，都拿着花冠的底盘进行魔改来推出自家的车型，这也是花冠产品稳定性的基础。