新款雅阁难看/新款雅阁好丑

本文目录一览：

• 〖壹〗、为什么本田雅阁会成为销量之王?
• 〖贰〗 、十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享
• 〖叁〗
  、本田八代雅阁2012款和以前的款式有什么不同
• 〖肆〗、凯美瑞和雅阁选哪个更好些
• 〖伍〗 、入手雅阁3个月,分享2000公里真实用车感受,平均油耗4.8L

为什么本田雅阁会成为销量之王?

〖壹〗
、各方面都满足年轻人的需求很多年轻人在选车的时候，都会对汽车的要求更加全面 ，所以不仅要满足年轻人在驾驶方面的性能需求
，比如操控力动力等，又要满足家庭用车的需求 ，比如空间
，配置，舒适等。像这样一应俱全的汽车 ，在国内汽车市场中很难完全找到 。

〖贰〗、这主要得益于雅阁自身的吸引力
。雅阁可以说是本田最成功的车型，自从进入国内后
，常年霸占着销量榜前三名的位置，而第十代雅阁的上市 ，让它对于消费者的吸引力更大。尤其是尺寸更大的镀铬饰板
，搭配上造型犀利的大灯组，营造出极强的攻击性 。

〖叁〗 、雅阁是当之无愧的销量“压舱石 ”要选出一款最能代表广汽本田的车型 ，毫无疑问是 雅阁
。这款B级车
，9月销量达到22，563辆 ，同比增长4%。尽管已上市数年
，但凭借优良的口碑和出色的产品力，依然斩获上佳的销量 ，且在9月实现超10%的同比增幅 。不出意外
，或将再次夺得B级车销量第一。

十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享

方向盘灵活，指向精准 ，以前觉得雅阁是属于偏商务的车型，车的平顺性和舒适性很不错
，操控方面会相对较弱
。当我在4S店选车体验时，我发现雅十的操控性也是非常不错的 ，可以满足年轻人对于动力和驾驶体验的需求。

舒适性：雅阁的座椅宽厚
，包裹性很好 。座椅长途驾驶也是很舒服
。坐在车里有种商务车的感觉。后排的悬挂比较硬，过减速带的时候要提前减速 。外观：这一点我想就不用多说了吧 ，不能说雅阁有多漂亮
。喜欢的人自然喜欢。貌似近来也没遇到过不喜欢它外观的 。十代雅阁的外形太适合年轻人的喜好了
。

主动刹车/主动安全有时过于灵敏
，自动刹车过于生硬，有次我在行驶的路上（路况好、车速都很快） ，前方有个行人横穿马路
，当时我发现情况后，加速想从行人后面驶过 ，在距离10多米左右
，“大白
”发现行人并启动主动刹车（这时候行人已经穿过马路不在我车前方），一脚急刹 ，没有安全带我就得撞到方向盘，也差点导致后车追尾。

总之保养的时候除了换机油
，机滤，其他全部不要加 ，如果真要换就去外面汽修店？好点的就去途虎之类的平台换
，空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换 用车感受： 优点：都说买发动机送车，一个人的情况下动力超车那些推背感很强 ，挺不错的
，满载的话就一般般？也不会太肉 。

我的大白是2019年1月购入，十代雅阁锐·酷 ，198W
，俗称—混动丐版[嘻嘻]当时此车热度太高，订车等了一个月 ，车到了
，没有优惠，但也没有加价 ，（现在好像优惠1万左右）不像某些品牌加价提车，大家都懂得
。

第十代雅阁 2017年 随着年轻化的到来
，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合 ，此车一出
，市场大热，当然 ，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。

本田八代雅阁2012款和以前的款式有什么不同

首先第八代雅阁就有八个款左右
，1个0手动版，三个0自动版 ，三个4自动版
，1个进口的5V6版本 。这里就拿最热销的是0EX版，等于2012款的0SE版本 ，至于外观基本上是一样的
，就看4S送了多少外观上的东西，例如电度装饰条 ，雨档等。这些都是外加件，不加的话
，是同2011款一样的
。

广汽本田雅阁第八代有哪些缺点？第八代广汽本田雅阁的缺点是性能过于平庸，与霸气的车身不符：外观是第八代雅阁变化最大的地方 ，也是我们一眼就能看出来的地方。除了前脸和尾部的变化
，明眼人一眼就能看出这辆车比以前长了很多；长度为4945毫米，轴距也增加到了2800毫米 ，与C级车型相当 。

八代雅阁的前脸方面
，大灯为棱角形，搭配羽翼式的前进气格栅 ，使得汽车前脸更加帅气
、动感
。侧面来看
，腰线贯穿首尾，动感、有力 ，视觉冲击力大。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者
，在外观 、内饰
、空间、配置上，在同级别车里可以说是难逢敌手 ，本田自诩为“史上最强雅阁” 。

八代雅阁和八代半雅阁区别在于外观
。八代雅阁（Accord）是指第八代本田雅阁轿车，也被称为CP系列（2007-2012年）。这款车型的外观设计简洁大气
，有着流线型的车身和动感的线条 。内饰豪华而舒适，搭载了多种先进的科技和舒适性配置
。

造型耐看第八代雅阁的外观造型稳重大气 ，同时又带有几分动感。无论是年轻人还是中年人
，开八代雅阁都不会觉得违和 。然而，如今的十代雅阁已经失去了曾经的豪华和商务气息 ，虽然新款车型外观依然好看
，但却缺少了B级车应有的质感
。

内饰大气 、空间宽敞：第八代雅阁的内饰设计同样大气十足，对称式中控台采用了多层复合结构 ，车内运用了大面积高档材质进行覆盖
，车辆能够给用户带来极致的舒适
、奢华享受。品质出众：说到本田就一定不能忽略该品牌的技术，八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现 ，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作 。

凯美瑞和雅阁选哪个更好些

性能对比：雅阁在驾驶性能方面表现优秀
，而凯美瑞则在燃油经济性和安全性方面更具优势。 性价比考量：综合考虑购车预算、使用成本以及车辆性能，凯美瑞在性价比方面可能更适合大部分消费者
。

从耐用性 、经济性和实惠性综合来看 ，雅阁相对凯美瑞更好一些。以下是具体分析：保值率与耐用性：雅阁：保值率较高，且从整体耐用性表现来看
，雅阁在长期使用中可能更稳定 。凯美瑞：虽然也是一款优秀的车型，但在保值率和耐用性上与雅阁相比略逊一筹
。

在选取凯美瑞和混动雅阁之间 ，我更倾向于凯美瑞。尽管混动雅阁在技术上更为先进
，燃油经济性也表现出色，但从可靠性及维修保养成本的角度来看 ，我认为凯美瑞更具优势 。首先
，凯美瑞的可靠性一直备受肯定
。它的设计经过长期验证，故障率较低 ，能够为车主提供更长时间的无忧驾驶体验。

从用户反馈来看
，雅阁的车主对车辆的耐用性和可靠性评价较高，而凯美瑞在安全性配置方面表现突出 。两款车都有各自的优点 ，消费者在选取时可以根据自己的需求和偏好进行考虑
。总的来说
，广汽本田雅阁在质量方面更具优势，但在配置和安全方面 ，丰田凯美瑞同样有着不错的表现。

根据IIHS的碰撞数据，雅阁在安全性方面表现更佳
，车身刚性更强 。凯美瑞则采用了脚踩式驻车制动，而雅阁则配备了电子手刹 ，从使用便利性和档次感上
，个人认为电子手刹更胜一筹
。不过，凯美瑞的后排座椅不能放倒 ，而雅阁的后排座椅则可以整体放倒
，这对于运送大件物品时更加实用。

凯美瑞在科技配置上略占优势，而雅阁则在舒适性和安全性方面更胜一筹 。综上所述 ，选取广州本田的雅阁还是丰田凯美瑞
，取决于您对汽车性能的具体需求和个人偏好。如果您更看重动力性能和驾驶舒适性，那么雅阁将是您的理想选取
。而如果您更关注操控性和燃油经济性 ，那么丰田凯美瑞将是更好的选取。

入手雅阁3个月,分享2000公里真实用车感受,平均油耗4.8L

〖壹〗
、哈哈哈开个玩笑
，大众的后排，不服不行啊 。近来提车过后有3个月了 ，油耗方面，高速2L
，市区0L
。所以平均油耗8L，2000公里反复实测 ，一箱油加满。我高速开的多一点 。壳牌活动加满280元
，算下来一公里三毛不到
。

〖贰〗、其实真实的数据是很可观的。因为油价不稳定，我们取平均值 ，大概是82元 。按8L油耗计算
，雅阁锐界混动每公里油耗只需要0.33元，折合年均成本6547元 ，相当不错
，在同级别车型中有很大优势
。

〖叁〗 、在我车开出的时候，仪表上显示是有三格油 ，而我也是去把油给加满了
，然后在下面的上下班以及长途出行的体验下来，雅阁这车的油耗确实很友好 ，本来在4S提车出来的时候是每公里5L的百公里油耗，而走到现在已经是百公里8L的综合油耗了
，每天近五十公里的往返路程，IMMD的省油举动真的太给力了。

〖肆〗
、至于动力组成方面 ，此次的全新11代雅阁
，燃油版本与前代车型变化并不大，同样为5T发动机 ，最大功率为141kW
，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配CVT无级变速器 。唯一的变化就在于新增了插混版
。